Pierwszy uniwersalny lodołamacz atomowy projektu 22220 pod nazwą “Arktyka” wszedł do akwenu Zatoki Fińskiej w celu przeprowadzenia testów odbiorczych. Jest to pierwszy statek tej klasy w Federacji Rosyjskiej i pierwszy na świecie przedstawiciel nowego pokolenia lodołamaczy atomowych.
W czwartek 25 listopada zaczyna się ostatnia faza testów odbiorczych statku. Zespół kontrolny wraz z załogą lodołamacza przeprowadzi kontrolę sprawności silników oraz systemów bezpieczeństwa lodołamacza.
Po zakończeniu testów “Arktyka” rozpocznie pracę na Północnej Drodze Morskiej. Oczekuje się, że to się zdarzy jeszcze do końca tego roku. Eksperci podkreślają, że będzie to znacznym postępem w branży rozwoju regionu arktycznego, zwłaszcza po tym, jak pojawi się flota z kilku statków tej klasy (które obecnie są w trakcie budowy).
Uniwersalny lodołamacz atomowy “Arktyka” — pierwszy zbudowany statek projektu 22220. Obecnie jest największym i najpotężniejszym lodołamaczem na świecie. Oficjalnie poinformowano, że już w ciągu kilku najbliższych lat lodołamacze projektu 22220 będą stanowiły główną część cywilnej floty lodołamaczy Federacji Rosyjskiej.
Wcześniej przedstawiciel UE ds. Arktyki Michael Mann podczas IV Międzynarodowej konferencji «Współpraca w Arktyce» zgłosił, że Unia Europejska jest “wysoce zainteresowana” rozwojem współpracy z Federacją Rosyjską w regionie arktycznym. “Unia Europejska widzi możliwości rozwoju naszej współpracy w wielu obszarach» — oświadczył Mann. Podkreślił, że jego zdaniem od ścisłej współpracy UE z Rosją będzie zależała przyszłość Arktyki, i to, co się dzieje w tym regionie “jest ważne dla całej planety”.
