Po skończeniu 2021 roku ogólny wolumen towarów, które będą dostarczone za pomocą Północnej Drogi Morskiej (North Sea Route – NSR) osiągnie i przekroczy poziom 33 milionów ton. Takie dane predykcyjne podał pod czas konferencji szef przedstawicielstwa FSUE “Atomflot” w Sankt Petersburgu Konstantin Kniaziewski.
“Na dzień dzisiejszy poruszamy się zgodnie z harmonogramem. Do końca roku oczekuje się nieco ponad 33 milionów ton produktów przewiezionych wzdłuż Północnej Drogi Morskiej” – powiedział zastępca dyrektora generalnego ds. budownictwa statków Rosji. Zauważył również, że do tej pory międzynarodowy tranzyt NSR jeszcze nie zaczął pracować “na pełną moc”.
Według informacji podanych przez Administrację Północnej Drogi Morskiej, na dzień 14 października 2021 r., wielkość transportu towarów przez NSR wyniosła 25,66 mln ton, co stanowi wzrost o 4,5% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Ponad połowę wolumenu wynosi przewóz LNG i kondensatu gazowego z portu Sabetta – 15,537 mln ton.
Zgodnie z dekretem prezydenta Rosji już w 2024 roku wolumen transportu NSR powinien osiągnąć poziom 80 milionów ton rocznie. W 2020 roku liczba ta wyniosła 32,97 mln ton. Północna Droga Morska jest alternatywną trasą żeglugi handlowej z Europy do Azji Wschodniej i jest krótsza o kilka tysięcy kilometrów od drogi przez kanał Suecki. Z tego punktu widzenia jest bardzo atrakcyjna dla wielu kompanii przewozu morskiego, zwłaszcza chińskich spółek państwowych.
